А в 7:30 уже совсем другая цветовая гамма

20 фотографий

Вместо палатки брали тент чтобы уменьшить переносимый вес. Фотография лагеря утром.

Просыпаешься, поворачиваешь голову и видишь…

Чай перед подъемом

Вид на юг

Начало подъема на вершину гл. Папай

Дерево

Вид в сторону

Вид вперед, осталось метров 200

В процессе



Осталось метров 100

Осталось метров 50…

Вершина


На заднем плане хребет, по которому идти дальше

Дерева

Южный склон Папайского хребта

Кто-нибудь знает, чей череп? Пока основная версия, что кабан (из-за жевательных зубов и клыков, направленных в стороны).

Общая дистанция похода ~50 км, выход из УБинки (лагерь Дубрава) 18-00 в пятницу, финиш в пос. Возрождение ~ 14-00 в воскресенье.

Ссылка на альбом.

Остальное:

Соревнования интересны тем, что это не только первое подобное мероприятие, проводимое велокубанью, но и вообще первые соревнования в дисциплине эндуро в России. Участие допускалось только командное по два человека, были три категории участников:

1. Профессионалы (м и м)
2. Смешанные пары (м и ж или ж и ж)
3. Любители (м и м).

Так как мы не знали даже, сможем ли вообще дойти до конца трассы, то участвовали в третьей категории и не ошиблись с выбором.

Приехали на стояночную поляну.

Вокруг собирались люди, вдали растягивали ленту с надписью “финиш”.

Расставили палатку и присели неспортивно пить пиво, в это время откуда-то появился гигантский жук, около пяти сантиметров в длину и начал двигаться неспешно в нашем направлении.

Жук, тем временем, залез на самый верх палатки, посмотрел по сторонам и спустился с другой стороны.

Мы зарегистрировались, получили номерки “34″ и закрепили их на руле.

Утром все начали готовиться к старту, а старт затягивался в связи с организационными моментами, становилось жарко, ходили НТВ-шники, снимая все это мероприятия, мы несколько раз одевали шлем очки и рюкзак и снимали их снова, время тянулось долго.

Фотография незадолго до старта.

Еще  немного ожидания и старт был дан. Стартовали с интервалом 1 минута между командами, дорога началась с бетонного подъема в гору по жаре, где можно было местами ехать, местами катить велосипед. Сразу же выяснилось, что несмотря на внешнее сходство трассы с типичной трассой из наших велопоходов, необходимость спешить в корне меняла дело, отдыхать больше 5-10 секунд было непозволительно и мы вспомнили все пиво и сигареты, которые вчера верером употребили. (В следующий раз будем готовиться понастоящему). Пока мы поднимались, мы обогнали кое-кого из вышедших раньше, но в основном мимо нас проносились ввех вышедшие позже.

Потом был небольшой спуск и поворот на грунтовую дорогу, где я умудрился упасть на скорости около 30 км/ч и проскакать на кобчике несколько метров по траве. К счастью, все обошлось. Затем была первая контрольная точка, где всем давали воду, а дальше начался ужасный подъем по лесу, такой подъем и в походах-то стараешься избегать, а когда нельзя сесть и отдохнуть, это вообще ужас. Велосипеды толкали перед собой, ноги скользили вниз по листве (впрочем, в последствии, мы оценили юмор организаторов, когда оказалось, что подъемы бывают и похуже этого, в частности, был подъем с аналогичным углом наклона, но вместо почвы под ногами стекала жидкая грязь и ноги скользили еще лучше). После подъема была тропинка парельно склону, на которой Андрей вмести с велосипедом чуть не уполз вниз по склону, но вовремя успел соскочить на тропу и вытянуть за собой велосипед. Тут уже вполне можно было ехать местами, только мешали бревна поперек тропы, которые приходилось во всей этой грязи перепрыгивать.

Потом тянулась долгая дорога по лесу и грязи, в одном месте мы почувствовали усталость и сели съесть немного сладкого (к слову сказать, потом выяснилось, что серьезные спортсмены не только не ели ничего в пути, но и не пили). Нас продолжали обгонять выехавшие после, но нашей целью было просто добраться до конца в таком темпе. Потом стало совсем грязно, началась грунтовая дорога, на обочине которой стояли операторы с камерами, а каждые 10 метров были огромные грязевуе лужи, которые приходилось с разгону пролетать, но они были скользкими, а резина у меня была поти лысая и я несколько раз падал – то в лужу, то на ноги, то рядом. Но в основном, просто соскакивал с велосипеда. На дне одной из этих луж оказались бревна, на которые Андрей на полной скорости и налетел. Очень сомнеиельное удовольствие! Каждые 5 минут мне приходилось останавливаться и вычищать из вилки кило земли с палками, т.к. колесо ехать переставало. Андрею было попроще с его дисковыми тормозами. Все это на скорость и без намека на отдых.

В таком темпе мы проехали еще достаточно долго, затем сказался недостаток организации, в одном месте нужно было свернуть с дороги и ехать по маршруту, поворот был промаркирован, но пока мы дотуда доехали, маркировка пропала, в итоге, все кто ехали не так быстро как лидеры поехали по другой дороге – на 7 километров больше чем надо. Исключение составляли те, кто за день до этого катался по маршруту и знал этот поворот – они тоже поехали как надо. А мы спустились с горы (сначала по лугам, потом по дороге) и выехали на трассу почти возле Азовской, а дальше по трассе в сторону финиша. В Убинке хотели остановиться зайти в магазин за пивом, чтобы после финиша не возвращаться, но что-то нас заставляло поднапрячься и сначала финишировать.

Последний брод перед финишем.

Приехали.

После финиша все падали полежать в траве, какой-то человек подходил к приехавшим с пятилитровой бутылкой воды, и давал со словам: “Молодец, попей, брат”. Я попросил его нас сфотографировать тут же на траве, собственно, предыдущие 3 фотографии сделаны им. Пролежав так минут 20 мы пошли в реку и легли с велосипедами в воду еще минут на 40, затем около часа стирали там в реке одежду, мылись и мыли велосипеды.

Вечером было награждение призеров. Мы заняли 19-е место из 24-х, но над осказать, что стартовало нас кажется побольше, человек около 30-40, кто-то недоехал, кто-то сломал велосипед, кто-то сам побился. Во второй категории победил Рома, известный на велкубани как Терапевт и Катя. Рома со своей чемпионской скоростью полетел в магизин прямо после награждения. Представляю, каково было продавцам, когда он влетел туда с золотой медалью на шее и потребовал шампанского. Потом пили шампанское из их кубков. Нас тоже угощали.

Рома и Катя.

ОСВ и Майор.

На сцене группа “Чак Норис”.

И приятная ростовская группа “Доза радости” под музыку которой я и завершаю рассказ.

P.S. Организаторов не похвалил только ленивый, в этом вопросе мы абсолютно присоединяемся к большинству, очень приятно видеть мероприятия, где всё настоящее. Именно такую атмосферу и стараются купить спортивные магазины, когда проводят различные салоны и презентации в городе, либо какие-то полу-рекламные конкурсы, но стараться купить – это одно, а когда все вокруг настоящее и все эмоции тоже настоящее, это совсем другое дело. Надеюсь на то что, соревнования станут регулярными – мы с радостью поучаствуем еще, или посидим в зрителях – зависит от подготовки. Отдельное спасибо за разнообразную интересную трассу и отдельное фи за лишние 7 километров.

В 8-30 утра мы погрузились в электричку Краснодар-Новороссийск, высадились в Абинске около 10-00.

В электричке

В электричке

Трек у меня был не очень хороший (я натыкал его мышкой по телефонным объяснениям ОСВ). Однако, на первом этапе путешествия проблем быть не могло, так как по этим дорогам мы уже ездили в прошлом году. Погода была ясная, но постоянный встречный ветер заставил нас попотеть еще по дороге к Шапсугской.

Дорога между Абинском и Шапсугской

Дорога между Абинском и Шапсугской

Дорога между Абинском и Шапсугской

Дорога между Абинском и Шапсугской

Шапсугская, около 11 утра

Шапсугская, около 11 утра

Шапсугская, около 11 утра

Перекусив у первого брода в Шапсугской, мы выдвинулись в лес. К слову, в то время в лесу было достаточно людно, мы встретили за весь путь двух велосипедистов, двух всадников на конях, множество пеших, квадроциклы и даже компанию из человек 10-и наркоманов, бегущих со стороны Кабардинких и дико кричащих. Бродов на этот раз было не очень много, что не помешало мне начать простывать с первых минут.

Один из бродов

Андрей и Слава, первая треть похода

Зато было много грязи. Конечно, не так много, как могло быть, но по колено в ней идти порой приходилось.

Сначала мы думали, что "много грязи" - это вот так

Сначала мы думали, что "много грязи" - это вот так

В лесу мы добрались до памятника двум летчикам, у которого стояла беседка. На дереве висела загадочная табличка с надписью о том, что где-то здесь дольмен и если сесть и ждать, то рано или поздно придет мудрость. Мы сели отдохнуть и заодно подождать мудрости, но вместо мудрости в паре метров от нас упало солидное дерево, которое было кем-то заботливо подпилено и по-немногу надламывалось, ожидая нашего появления. Пофотографировались и двинулись дальше.

Мы с Таней, на заднем плане виднеется ограда памятника

За памятником дорога стала еще более грязной. На кануне отъзда по телефону ОСВ предупреждал меня что в тех местах можно очень легко зайти по ошибке в капустную щель. Ну мы и зашли, однако, благодаря пердупреждениям и треку, очень быстро поняли свою ошибку и вернулись к пути.

Грязи становилось все больше и мы уже не рисковали ехать по ней, боясь завязнуть окончательно. Слава попытался было проехать, но поняв, что там примерно по шею, быстро вернулся назад. Приходилось обходить все это по кустам. В тех же примерно местах нам попался бульдозер, который, видимо расчищал эти дороги. Бульдозер был сломан и стоял одиноко на обочине. Наш отряд, в отличае от тяжелой техники так просто не ломается и мы проехали мимо.

Начало более или менее серьезной грязи

После такой грязи колеса велосипеда блокируются и их приходится вычищать палочками

Этот "участок дороги" мы обходили чрез кусты

На очередном привале Андрей со Славой начали раскачивать ствол дерева, пока я ходил искать дорогу и в результате Андрей, с плеером и телефоном в кармане, ушел по пояс в реку (Андрей просох за пару часов, а вот плеер так и не заработал).

Андрею не хватало дождя

Арка из упавшего дерева. Стоянка с коньяком для прогрева Андрея

Достаточно быстро добрадись до развилки на кабардинский перевал. После развилки нам предстоял трехкилометровый подъем с набором высоты около 200 метров. Я шел с большим трудом, полагая, что видимо наступила моя старость. На подъеме был родник и ездил народ на квадрациклах. Грязища была страшная, мы шли в гору проваливаясь в жижу на 20 сантиметров, мои тапки постоянно норовили остаться в ней. Квадрацикл сломался и завяз, проезжая мимо, но мы упорно продолжади подниматься и поднялись.

Родник в конце подъема

Просветление

Самая высокая точка перевала, на заднем плане Кабардинка и море

К этому моменту у меня была уже вполне ощутимая температура и радости я почти никакой не испытывал.

Это не семья алкоголиков, это просто мы простыли :-)

С перевала к Кабардинке ведет отличный 3-х километровый спуск с потерей высоты около 350 метров. На спуске гравийная дорога с невысокими каменными порогами-ступенями, которые не дают скучать спускающемуся. Потом 20-ть километров по трассе (я их вообще смутно помню) и Геленджик (около восьми вечера). В Геленджике мы отправились на автомойку где нам за 250 рублей под напором привосходно очитстили 5 велосипедов.

Когда мы добрались до родителей, я в очередной раз вспомнил, что велосипедисты едут в далекие края за вполне земными вещами: суп, ванна, пиво, кальмары, чай и т.п. Ну что уж поделать, если в обычных условиях эти вещи дают только 1% того удовольствия, на которое способны? Приходится ехать чтобы получить остальные 99. Впрочем, в моем случае я получил горячую ванну и колдрекс с ринзой. Утром температура упала до 38.5 и до сегодняшнего дня (уже прошла почти неделя) постепенно понижалась. На утро Коля, Слава и Андрей отправились в Новороссийск на электричку, а мы с Таней – усталые и больные – тоже отправились, но на папиной машине. Электричка уходит из Новороссийска в 19-38 и в 23-00 уже в Краснодаре. В половине двинадцатого 2-го мая наш велопоход закончился. Пробег до Геленджика 57 километров, обратно – не ехал. Максимальная высота 375 метров (кабардинский перевал). Благодарю всех, кто доверил мне два дня своего времени и рискнул проехать.

Ссылка на альбом с частью фотографий, остальное – у меня.

UPD: Здесь поступает информация что картинка вызывает ассоциации с концлагерем и сумасшедшим домом. Зачет!

В Краснодаре поток времени уже почти смыл такие места, хотя бывают исключения, например, недавно на ул. Второй пятилетки было найдено нетронутое достояние того времени. Надо полагать, что когда-то и в Мостовском все укатают в тротуарную плитку. Но не думаю что скоро. Учитывая его отдаленность от очагов цивилизации, лет 5 на то, чтобы съездить и посмотреть обстановку своими глазами, у вас еще есть.